[ حصرياً ]×| BMW Z4 |×|مقارنة مكشوفة |×| PORSCHE Boxter |×{ مقارنة القوة و الفخامة }
اخواني الكرام كم احببت ان اقدم لكم مقارنة ساخنة بين عملاقين قويين
http://www.bmwpedia.org/wp-content/u...che-boxter.jpg
http://img201.imageshack.us/img201/6389/39803786ro7.jpg
بي إم دبليو زد 4-3.0 توربو:
الجيل الأحدث من السيارة بمحرك الـ 3 لتر... قوة وإثارة
http://images.fr.topspeed.com/IMG/cr...r-7_800x0w.jpg مع حلول الصيف فإن السيارات المكشوفة وسيارات الرودستر تأخذ شعبية أكبر وهذا ما تحققه سيارة التجربة وهي الجيل الجديد كلياً من بي إم دبليو زد 4 بمحرك 3 لتر سداسي الأسطوانات والتي تعتبر منافسة مباشرة لكل من مرسيدس إس إل كاي 350 وبورش بوكستر. وتعتبر بي إم دبليو من الشركات القليلة التي لا تزال توفر محركات سداسية الأسطوانات بوضعية متتالية لأسطواناتها بخلاف معظم الشركات الأخرى التي تعتمد توضع هذه الأسطوانات بشكل
بمجرد النظر إلى السيارة ستدرك على الفور أنها زد 4 كون التغييرات بالمقارنة مع الجيل السابق منها ليست كبيرة على الصعيد الخارجي وخاصة المقدمة الطويلة والاندفاع بالعجلات الخلفية مع الخطوط المميزة للتصميم، إلا أن السيارة الجديدة أكثر طولاً وعرضاً من السابقة بالإضافة إلى كونها تتحلى بتصميم أكثر حدة وأناقة
أما أبرز التغييرات فهي تزويد السيارة بسقف معدني قابل للطي كهربائياً خلال 20 ثانية بخلاف الجيل السابق ذو السقف القماشي. كما أن المقصورة لم تعد معقدة كما في الطراز السابق، بالإضافة إلى أن الجودة باتت أفضل مع تزويد المقصورة بمواد توحي بانتماء السيارة إلى فئة أكثر فخامة.
وبغية إضفاء التميز على التصميم العام فإن الحدة التي رافقت بعض الخطوط الخارجية امتدت إلى الخطوط الداخلية، كما بات يتوفر المزيد من أماكن التخزين داخل المقصورة مع صندوق أمتعة بسعة 310 لتراً والتي تنخفض إلى 180 لتراً بعد طي السقف المعدني. ولكن بات يتوفر للسيارة أيضاً لقاطات جديدة لتحميل المزيد من الأمتعة بعد طي السقف
ونأتي إلى المحرك والذي هو بيت القصيد وهو كما ذكرنا سداسي الأسطوانات بسعة 3 لتر مع توربو وهو يولد 305 أحصنة، ولقد خضع هذا المحرك للتحسينات وبات أكثر نعومة وقوة وبات بإمكان السائق استخراج كامل العزم المتأتي منه عند دورات منخفضة تبدأ من 1500 د.د. ليستمر هذا العزم حتى 5000 د.د. الأمر الذي يؤمن استجابة خارقة للسيارة.
وليس التجاوب كل شيء، فالأنغام التي يعزفها هذا المحرك مميزة جداً بالإضافة إلى أن الانبعاثات التي يصدرها من غاز ثاني أوكسيد الكربون تعتبر منخفضة بالنظر إلى سعته وهي لا تتجاوز 219 غ/كم. كما يرتبط هذا المحرك بعلبة تروس يدوية سداسية النسب وسلسة التعشيق بالإضافة إلى توفر علبة تروس نصف آلية من نوع دي سي تي والتي تأتي مزودة بعتلات على المقود لتغيير النسب
ويتوفر للسيارة أيضاً نظام للتحكم بالديناميكية والذي من شأنه أن يغير في استجابة دواسة الوقود والمقود، كما كانت سيارة التجربة مزودة بتعليق إم سبورت مع إمكانية تعديل ممتصات الصدمات وفق ثلاثة وضعيات وهي "سبورت" "سبورت +" و"نورمال" والذي لحظ تحسناً واضحاً بالمقارنة مع الجيل السابق
أما عند السفر بسرعة عالية فإن المقصورة تتحلى بهدوء ملحوظ وعزل صوتي جيد والذي لا يتراجع كثيراً عن فتح السقف، كما بات دخول المنعطفات والتعامل معها أفضل من ذي قبل، إلا أن مقدمة السيارة لا تزال تبدو ثقيلة كما في الجيل السابق بالإضافة إلى أن الشعور المتأتي من مساعد المقود لا يزال يبدو اصطناعياً بعض الشيء.
أما إحدى أبرز منافسات السيارة فهي مرسيدس إس إل كاي 350 والتي تعتبر رائدة السقف المعدني القابل للطي إلا أن آلية عمل سقف زد 4 بدت أكثر إبداعاً من ناحبة سلاسة وجودة التشغيل
المحرك : 6 أسطوانات متتالية
السعة (لتر</ : 3-توربو
القوة (حصان</ : 305
العزم (نيوتن.م)</> : 400>
علبة التروس</ : 6 يدوية</>
عجلات الدفع> : الخلفية
:
التسارع 0-100 كم/سا (ثانية)/ : 5.2
السرعة القصوى (كم/سا)/ : 250
معدل استهلاك الوقود (كم/20 لتر)/ : 213
السعر (دولار أمريكي)/ : 46.000
التجهيزات :عجلات بقياس 17 إنش، 6 وسائد هواء، مصابيح زينون، سقف معدني قابل للطي، مكيف هواء الكتروني، نظام التحكم بالثبات.
http://img201.imageshack.us/img201/6389/39803786ro7.jpg
بورش بوكستر آر إس 60
بوكستر خاصة جداً تخليداً لانتصارات الشركة في الستينات...http://images.fr.topspeed.com/IMG/cr...6-2_800x0w.jpg إن مجرد امتلاك سيارة بورش يعتبر أمراً فيه خصوصية مميزة، أما بورش بوكستر آر إس 60 فإنها تضفي المزيد من الخصوصية، ولقد استوحي اسم السيارة من الطراز 718 آر إس 60 سبايدر والتي ربحت سباق 12 ساعة في سيبرينغ في فلوريدا في العام 1960. وتتميز كل سيارة من آر إس 60 بتعديلات مرئية خاصة بالإضافة إلى قوة محركها البالغة 303 حصاناً والتي تزيد بواقع 8 أحصنة بالمقارنة مع بوكستر إس، أما سعرها فيبلغ 67.000 دولار بالمقارنة مع بوكستر إس الي يبلغ سعرها 59.000 دولار ولقد أراد مهندسو بورش أن تعكس السيارة بساطة الخطوط التي كانت متوفرة للسيارة القديمة أيام الستينات، وتتشارك السيارة الحديثة في مفهومها السيارة القديمة بالمحرك الوسطي التوضع والهيكل المكشوف، وفوق ذلك فلقد زودت السيارة بفرش داخلي ذو لون أحمر قاتم مع ألوان ومقاعد مستوحاة من سيارة الستينات، ولمن يجدون هذه الترتيبة مختلفة جداً عن بوكستر إس فإن الشركة توفر لهم فرشاً داخلياً ذو لون رمادي مع سقف بلون أسود عوضاً عن الأحمر.
ومهما كان اللون الذي سيختاره الزبون فإن كافة السيارات مزودة بإطار أسود لزجاج المقدمة مع إنهاءات حمراء اللون على طول السيارة وصولاً إلى مؤخرتها، كما زودت بعاكس هواء أمامي مع عجلات من خلائط المعادن بقياس 19 إنشاً كتجهيز قياسي، كما قام المهندسون بزيادة عرض المسار الأمامي يغية تحسين التعامل مع السيارة
من الداخل، تم تزويد عتبات الأبواب بشعار السيارة آر إس 60، كما تم وضع دبوس تزييني على لوحة القيادة والذي يؤكد رقم السيارة كون كمية إنتاجها ستكون محدودة. ولم تقتصر التعديلات على ما ذكرنا آنفاً، فلقد زودت السيارة أيضاً بمقبض ذو تصميم خاص لعلبة التروس بالإضافة إلى قماش مزأبر على المقود وحشيات الأبواب وإنهاءات فضية اللون على أحزمة الأمان ومساند الرأس وظهور المقاعد. وأخيراً فلقد زودت السيارة بنظام بورش للتحكم النشط بنظام التعليق قياسياً والذي عزز من تأديتها البراقة بعد زيادة عرض المسار الأمامي.
كما يمكن تزويد السيارة اختيارياً بممتصات صدمات أكثر قساوة مقابل 1500 دولار والتي يمكن تفعيلها بكبسة زر، إلا أن أحدنا لن يحتاج إلى هذا النظام إلا عند قيادة السيارة على الحلبة كون الإعدادات الأصلية لنظام التعليق حادة بما فيه الكفاية، والنتيجة أن بوكستر آر إس 60 هي أفضل سيارة تؤمن متعة القيادة من جميع طرازات بوكستر.
ومما يعزز متعة القيادة أيضاً هو الحاسية العالية لنظام التحكم بقوة سحب المحرك والتي تترافق مع دقة متميزة من المقود، بينما تعني كل من مفاتيح التحكم ذات التوضع الممتاز ووضعية القيادة الرائعة أنك ستقضي وقتاً حميمياً داخل المقصورة. أما الركوب فهي مريح جداً رغم التماسك الرائع للسيارة وكنتيجة لذلك فإن آر إس 60 تعتبر سيارة مثالية لمطبات الطرق.
ويتم التحكم بسقف السيارة كهربائياً كما أنه يؤمن العزل الصوتي التام أثناء إغلاقه بالإضافة إلى سرعة وأناقة توضيبه بعد فتحه، كما تم تحسين تجربة القيادة مع السقف المفتوح عبر تعديل مخارج العادم والتي باتت تعطي أنغاماً أكثر حدة بالمقارنة مع بوكستر إس. ولقد زودت لوحة القيادة بزر من شانه أن يزيد من حدة أنغام مخارج العادم بحيث تعطي هذه المخارج صوت خرير عند الدورات المنخفضة والذي سرعان ما سيتحول إلى أنغام رائعة على الدورات المرتفعة والتي تتجاوز 5000 د.د
وليست تلك الوظيفة الوحيدة لمخارج العادم الجديدة، فهي التي ساهمت برفع قوة المحرك إلى 303 أحصنة بالمقارنة مع 295 حصاناً لـ بورش 911 بوكستر إس، إلا أن هذه الزيادة في الأحصنة لم تحسن من مناورة الإنطلاق بالسيارة 0-100 كم/سا والتي بقيت تتحقق بزمن قدره 5.4 ثوان. والنتيجة فإن زيادة سعر السيارة بواقع 8.100 دولار بالمقارنة مع بوكستر إس يعتبر مرتفعاً، ولكن النظر إلى التركيبة المتكاملة والتي تحتوي على نظام بورش للتحكم بقوة ممتصات الصدمات ومخارج العادم المعدلة والعجلات ذات القياس 19 إنشاً فإنها قد تشفع لهذه الزيادة
-------------------
المحرك</ / 6 أسطوانات منبطة متضادة-بوكسر<
السعة (لتر)</ / 3.4>
القوة (حصان</ / 303
علبة التروس</ / 6 يدوية</
عجلات الدفع</ / الخلفية
التسارع 0-100 كم/سا (ثانية)</> / 5.4
السرعة القصوى (كم/سا)/ 272
معدل استهلاك الوقود (كم/20 لتر)/ 184
السعر (دولار أمريكي)/ 67.000
التجهيزات مخارج عادم رياضية، نظام بورش للتحكم النشط بالتعليق، فرش جلدي أحمر اللون، طلاء معدني، عجلات من خلائط المعادن بقياس 19 إنش، كمية إنتاج محددة.
رد: [ حصرياً ]×| BMW Z4 |×|مقارنة مكشوفة |×| PORSCHE Boxter |×{ مقارنة القوة و الفخامة }
يسلمووووووووو عالموضوع الرائع
عاشت ايدك مقارنه رائعه
بالنسبه للbmw سعره كلش مناسب
شنو 4 دفاتر وشويه على هيج سياره رهيبه
مشكور ورده ننتظر منك كل جديد
تحيااتي
رد: [ حصرياً ]×| BMW Z4 |×|مقارنة مكشوفة |×| PORSCHE Boxter |×{ مقارنة القوة و الفخامة }
شكرا ع التقرير الجميل
عاشت ايدك
42:تحياتي42:
رد: [ حصرياً ]×| BMW Z4 |×|مقارنة مكشوفة |×| PORSCHE Boxter |×{ مقارنة القوة و الفخامة }
رد: [ حصرياً ]×| BMW Z4 |×|مقارنة مكشوفة |×| PORSCHE Boxter |×{ مقارنة القوة و الفخامة }
شكراااااااااااااااا
تحياتي
رد: [ حصرياً ]×| BMW Z4 |×|مقارنة مكشوفة |×| PORSCHE Boxter |×{ مقارنة القوة و الفخامة }
رد: [ حصرياً ]×| BMW Z4 |×|مقارنة مكشوفة |×| PORSCHE Boxter |×{ مقارنة القوة و الفخامة }
يبووووووو ضيم ضيم
شنو هاي السيارتين مصيبه
عاشت ايدك يا ملك على الصور
الرائعه و الجميله دومك مبدع و متألق
ننتظر جديدك القادم
تحياتي
العميد نهاد العراقي
